
| ເລກຮຸ່ນ | CPCD35 | ເງື່ອນໄຂ | ໃໝ່ |
| ສະຖານທີ່ຈອດລົດ | ສາມາດປັບໄດ້ | ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ | 1070 ມມ |
| ປະເພດ | ລົດຍົກກາຊວນ | ຄວາມສູງຍົກຕໍ່າສຸດ | 135 ມມ |
| ພະລັງງານ | ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ | ຄວາມກວ້າງຂອງສ້ອມ | 125 ມມ |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 1T - 5T | ຊຸດການຂົນສົ່ງ | ຊຸດເປືອຍກາຍ, RO-RO |
| ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນກາຊວນ | ລາຍລະອຽດ | 376312252190 ມມ |
| ສູນໂຫຼດ | 500 ມມ | ຕົ້ນກຳເນີດ | ຈີນ |
| ຍົກສູງ | 3000~5000 ມມ | ກຳລັງການຜະລິດ | 100 ໜ່ວຍ/ເດືອນ |
ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
- ການປ່ອຍອາຍພິດຕອບສະໜອງລະບຽບການໃໝ່ຂອງ EC ແລະ EPA.
- ລະບົບໄຮໂດຼລິກປະສິດທິພາບສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
- ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ແຮງສັ່ນສະເທືອນຢູ່ເທິງເສົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ.
- ອຸປະກອນສນວນສຽງ ແລະ ດູດຊຶມສຽງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ.
ການອອກແບບທີ່ສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການ
- ໃຊ້ລະບົບເບຣກໄຟຟ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງແຮງຂອງແຜ່ນຮອງຕີນ.
- ປຸ່ມຄວບຄຸມຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງແຂນຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
- ປຸ່ມກົດສອງອັນລວມກັນເປັນລົດເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງານງ່າຍ.
- ເສົາກວ້າງມີທັດສະນະວິໄສທີ່ດີ.
- ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງສຳລັບການຂຶ້ນລົດ ແລະ ການຂັບຂີ່, ເພີ່ມພື້ນທີ່ຂາ.
- ລະບົບຄວບຄຸມການຕິດຕາມກວດກາອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເມື່ອຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼື ອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳສູງເກີນໄປ, ເຄື່ອງຈັກຈະຖືກປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ
- ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ປິດລ້ອມແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກປະກອບ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຢູ່ເທິງຫົວໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
- ເບກຈອດລົດພ້ອມອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ເມື່ອເບກຈອດລົດເຮັດວຽກ, ລົດຍົກຈະບໍ່ເຄື່ອນທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໝຸນຄັນຍົກທິດທາງກໍຕາມ.
- ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເສົາປ້ອງກັນວັດສະດຸຕົກລົງມາຕາມທໍ່ທີ່ແຕກ.
- ທໍ່ຄວາມດັນສູງຖືກອອກແບບໃຫ້ຢູ່ໄກຈາກຄົນຂັບ.
ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຮງງານ, ສາງ, ສະຖານີ, ທ່າເຮືອ, ສະໜາມບິນ, ທ່າເຮືອ, ແລະອື່ນໆ, ສຳລັບການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສິນຄ້າທີ່ຫຸ້ມຫໍ່, ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມອື່ນໆແລ້ວ, ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ສຳລັບການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສິນຄ້າທີ່ກະແຈກກະຈາຍ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ອື່ນໆທີ່ບໍ່ໄດ້ຫຸ້ມຫໍ່.