
| ພາລາມິເຕີ | ລາຍລະອຽດ |
| ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ | 16500 ກິໂລກຣາມ |
| ນ້ຳໜັກເທິງລໍ້ໜ້າ | 4950 ກິໂລກຣາມ |
| ນ້ຳໜັກໃສ່ tandem ດ້ານຫຼັງ | 11550 ກິໂລກຣາມ |
| ການດຶງແຖບດຶງ | 90 Kn |
| ຮຸ່ນ | Cummins 6CTAA8.3-C215 |
| ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ | ຊັ້ນ 2 / ຊັ້ນ II |
| ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 160 ກິໂລວັດ (217 ແຮງມ້າ) ທີ່ 2200 rpm |
| ພະລັງງານສຸດທິ | 144 ກິໂລວັດ (196 ແຮງມ້າ) ທີ່ 2200 rpm |
| ປະເພດ | ການປ່ຽນພະລັງງານ |
| ຄວາມໄວ | 6f / 3r |
| ຄວາມໄວສູງສຸດໃນການເດີນທາງ, ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ | 42 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ |
| ລັດສະໝີລ້ຽວ | 7300 ມມ |
| ມຸມປະສານ | ±20° |
| ຄວາມສູງໂດຍລວມສູງສຸດ | 3500 ມມ |
| ຄວາມກວ້າງເກີນຢາງລົດ | 2600 ມມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງໃບມີດ | 4272 ມມ |
| ຄວາມຍາວລວມ | 9265 ມມ |
ເທັກໂນໂລຢີລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມາດຕະຖານຂອງເຢຍລະມັນ ກ່ອງເກຍ ZF, ການປ່ຽນລະບົບໄຟຟ້າ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສິ້ນເປືອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າ, ສຽງດັງຕໍ່າ, ໃຊ້ໄດ້ໂດຍສະເລ່ຍ 10,000 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດກ່ອງ.
ພ້ອມດ້ວຍເພົາຂັບທີ່ທົນທານ, ແບຣິ່ງນຳເຂົ້າຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ທີ່ທົນທານມາດຕະຖານ, ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງສູງກວ່າມາດຕະຖານ 1.4 ເທົ່າ, ພ້ອມດ້ວຍເບກກອງໄຮໂດຼລິກຄົບຊຸດ, ການເບກທີ່ລະອຽດອ່ອນ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.
ອຸປະກອນເຮັດວຽກແບບມາດຕະຖານ ແລະ ກ່ອງເກຍໜອນທີ່ເສີມແຮງ, ການໝູນວຽນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ກັນຝຸ່ນ, ບໍ່ຕ້ອງປັບ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ.
ການດຳເນີນງານລະດັບພື້ນດິນຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງ ແລະ ສະໜາມບິນ
ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ແລະ ທາງຍ່າງ, ການສ້າງເນີນພູ ແລະ ການຂຸດຄູນ້ຳ
ການປະສົມສ່ວນປະສົມຂອງທາງປູຢາງ, ການກວາດຫິມະ, ແລະ ການຍູ້ວັດສະດຸຈຳນວນຫຼາຍ
ການບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງດິນແດງ ແລະ ເສັ້ນທາງຫີນ
ການຮຸກຮານ, ການລະລາຍ, ການອັດແໜ້ນ, ການກະຈາຍ, ການໂຫຼດ, ແລະ ການທວງເອົາທີ່ດິນຄືນໃນພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງ ແລະ ພື້ນທີ່ກະສິກຳ