SR20 Shantui Road Roller
ສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່/ການຂັບຂີ່
● ເຄື່ອງເລັ່ງມືຕັ້ງຢູ່ເທິງກ່ອງຄວບຄຸມ, ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເຮັດວຽກສູງແລະການເຮັດວຽກທີ່ມີປະໂຫຍດ.
● ຄວາມຢືດຢຸ່ນໂດຍລວມທີ່ດີເລີດຂອງ cab ແລະການດູດຊຶມສາມຂັ້ນຕອນສໍາລັບເຄື່ອງທັງຫມົດບັນລຸການສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາແລະສຽງລົບກວນແລະຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງແລະ backrest ມຸມແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ໃນລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການດໍາເນີນງານສູງ.
● cab ergonomic ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະພາກສະຫນາມສາຍຕາທີ່ດີເລີດ.
● ລະບົບທາງຜ່ານດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ມືຈັບດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຈັດວາງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ແຜ່ນຮອງຕີນລົດຕ້ານການ skid ສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ
● ລະບົບການສັ່ນສະເທືອນຂອງໄຮໂດຼລິກແບບວົງປິດຖືກນຳໃຊ້. ດ້ວຍຄວາມຖີ່ສອງເທົ່າແລະຄວາມກວ້າງຂອງສອງເທົ່າ, ການໂຫຼດເສັ້ນຄົງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທາງວິທະຍາສາດແລະການຕັ້ງຄ່າຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຮັບປະກັນການຫນາແຫນ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບວັດສະດຸຂອງປະເພດທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.
● ປັ໊ມປັ໊ມແບບເຄື່ອນທີ່ແບບປ່ຽນແປງໄດ້ທີ່ນໍາເຂົ້າມາສໍາລັບປັ໊ມສັ່ນສະເທືອນ ແລະລະບົບສັ່ນສະເທືອນຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກເພື່ອຮັບຮູ້ການທໍາງານທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງລະບົບສັ່ນສະເທືອນ.
● drum vibrating adopts ໂຄງປະກອບການໃຫມ່ຂອງເຕັກໂນໂລຊີເປັນເຈົ້າຂອງ Shantui ຢ່າງລະອຽດແກ້ໄຂບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼ / permeation ນ້ໍາຂອງ drum vibrating ແລະບັນລຸມະຫາຊົນ eccentric ສູງ, ແຮງຕື່ນເຕັ້ນສູງ, ແລະຄວາມກົດດັນເສັ້ນຄົງທີ່ສູງຂອງ drum vibrating.
● ສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສັ່ນສະເທືອນແບບ padfoot ເພື່ອຂະຫຍາຍຂອບເຂດການໃຊ້ງານຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະສົ່ງຜົນຕອບແທນມູນຄ່າເພີ່ມຂອງ “ເຄື່ອງໜຶ່ງສຳລັບສອງແອັບພລິເຄຊັ່ນ” ໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້.
ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງ
● hood ຂອງມຸມເປີດຂະຫນາດໃຫຍ່ eases ການບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ.
● ໂຄງສ້າງແບບໂມດູລາເຮັດໃຫ້ການຖອດປະກອບຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະຮັບປະກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກຕໍ່າ ແລະການຮັກສາງ່າຍ.
● ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໜ້ອຍລົງ ແລະການບໍາລຸງຮັກສາສະດວກ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ
● ພາກສ່ວນໂຄງສ້າງສືບທອດຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດຂອງຜະລິດຕະພັນແກ່ Shantui ເພື່ອຮັບຮູ້ຄວາມທົນທານສູງ.
● ພາກສ່ວນໄຟຟ້າແລະໄຮໂດຼລິກຫຼັກໄດ້ຮັບຮອງເອົາຜະລິດຕະພັນນໍາເຂົ້າ, ມີຄຸນນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງທີ່ສຸດ.
● ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍ SDEC SC8D185.2G2B1 turbocharged ແລະ intercooled ເຄື່ອງຈັກ, ຄຸນນະສົມບັດການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດ, ປະລິມານການເປັນເຈົ້າຂອງຕະຫຼາດສູງຫຼາຍ, ພາກສ່ວນທີ່ເຂັ້ມແຂງວິທະຍາໄລ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.
● ເທັກໂນໂລຍີການຈັບຄູ່ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງ Shantui ສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ສູງທີ່ສຸດ ແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດ, ດ້ວຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມຫຼຸດລົງ 5%.
ຊື່ພາລາມິເຕີ | SR20MA (ຮຸ່ນມາດຕະຖານ) | SR20MA |
ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | ||
ນໍ້າໜັກປະຕິບັດການ (Kg) | 20000 | 20000 |
ແຮງຕື່ນເຕັ້ນ (KN) | 380/280 | 380/280 |
ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ (Hz) | 29/35 | 29/35 |
ຄວາມກວ້າງຂອງນາມ (ມມ) | - | 2/1.0 |
ຄວາມດັນດິນ (KPa) | - | - |
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ (%) | - | 30 |
ເຄື່ອງຈັກ | ||
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | WP6 | SC8D175.2G2B1 |
ລະດັບພະລັງງານ / ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ (kW / rpm) | 129/1800 | 128/1800 |
ຂະຫນາດໂດຍລວມ | ||
ຂະໜາດເຄື່ອງ (ມມ) | 6229*2345*3180 | 6229*2345*3180 |
ປະສິດທິພາບການຂັບລົດ | ||
ຄວາມໄວໄປຂ້າງໜ້າ (ກມ/ຊມ) | 2.84/5.58/9.1 | F1:2.84,F2:5.58,F3:9.1 |
ຄວາມໄວປີ້ນ (ກມ/ຊມ) | 2.84/5.58/9.1 | R1:2.84,R2:5.58,R3:9.1 |
ລະບົບ Chassis | ||
ຖານລໍ້ (ມມ) | - | - |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ | ||
ຖັງນໍ້າມັນ (L) | 300 | 300 |
ອຸປະກອນເຮັດວຽກ | ||
ຄວາມກວ້າງຂອງການບີບອັດ (ມມ) | 2140 | 2140 |